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能識主人才夠科技!智顏先鋒WEY VV5小改款大不同

能識主人才夠科技!智顏先鋒WEY VV5小改款大不同

原創  彭福鑫 剛剛

一年四季已過三,轉眼四季又翻盤。在汽車行業里,秋天更多的是意味著年尾的接近,以及豐收季節的來臨。趕在廣州國際車展還暫未開始之前,WEY品牌旗下的VV5年度改款便以安耐不住,于10月15日榮至而來。 本次WEY 2020款VV5的到來,在2019款車型的基礎上得到又一提升。具體到車身外觀的細節方面,車身前臉下方的進氣格柵采用了更扁平化的橫格柵造型,與下方霧燈區得到了統一。大燈燈組內腔由此前的圓形改為矩形,使得“雙眼”更加立體。除此之外,2020款WEY VV5在尾燈的細節方面,內腔還新增了點陣式的LED光源,點亮后的視覺效果會更加的立體。
德系汽車品質不再靠譜?奧迪與車主躲貓貓

德系汽車品質不再靠譜?奧迪與車主躲貓貓

汽車投訴網 7 小時前

眾所周知,汽車除了“三大件”的重要性之外,可能你認為某些部件上一個不起眼的小配件無關緊要,但其實同樣對整個發動機工作系統起著非常大的作用。例如節溫器,所謂節溫器是指控制發動機冷卻液流動路徑的閥門。 節溫器必須保持良好的工作狀態,否則會嚴重影響發動機的正常工作。如節溫器開啟過遲甚至于不能開啟,就會引起發動機過熱,開啟過早,則使發動機預熱時間延長,使發動機溫度過低。 而一向以嚴謹著稱的德系豪華品牌奧迪,居然就會在這么一個小部件上出現問題。在汽車投訴網中我們發現在全國各地都有不少車主反應自己的奧迪車子出現了節溫器有滲漏等現象,要求免費更換或者召回有問題的批
從星越碰撞測試成績看吉利車身安全性

從星越碰撞測試成績看吉利車身安全性

汽車投訴網 8 小時前

近年來,吉利汽車的市場表現有目共睹。從2016年76萬輛的銷量到2018年銷量超過150萬輛。吉利用兩年的時間便取得了銷量翻番的成績,從吉利今年最新9月份發布的銷量數據顯示,整個9月份吉利總銷量達113832臺,再次蟬聯中國品牌月度銷量冠軍的寶座。1-9月份累計銷量958110臺,完成了136萬輛年銷量目標的70%。 而星越作為吉利旗下首款高性能轎車SUV,自發布之時起,便一直備受關注。上市以來,星越的單月銷量便持續攀升,8月銷售3111輛,9月3270輛,連續兩個月蟬聯中國品牌轎跑SUV市場銷冠。可以看出,比起自主品牌中的轎跑SUV,星越的
年輕有WEY,顏智先行 VV5以高端品質、智能駕控打響中國豪華品牌

年輕有WEY,顏智先行 VV5以高端品質、智能駕控打響中國豪華品牌

原創  彭福鑫 10 小時前

杭州的10月下旬,氣候依舊十分的清爽舒適,而就在這樣的一個清爽舒適的季節,剛上市年度小改款WEY VV5在這里開展了全國媒體試駕的活動。作為汽車行業的小編,還是頭一次參加這個中國豪華SUV品牌定位的媒體試駕活動。帶著好奇與期待,小編走進了WEY的試駕活動現場。 來到WEY VV5車型跟前,小編發現年度改款的VV5,其實在外觀上相比老款并沒有進行太大的改變,更多的是細節上的一個細致化調整。比如車身前臉大燈內腔這一塊,由此前的圓形透鏡改為矩形透鏡,能讓視覺上的感官效果看上去會更加的立體犀利。來到車身側面,只見流暢的車身線條設計,加上下方那“四肢”18英寸輪轂(1.5
領克探店實拍:銷售服務態度行業領先,領克03綜合優惠超5000

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原創  宋楠 16 小時前

領克探店實拍:銷售服務態度行業領先,領克03綜合優惠超5000
自主車企中最實在的豪華品牌 WEY讓國人觸手可及

自主車企中最實在的豪華品牌 WEY讓國人觸手可及

原創  車氏春秋 2019-10-24 06:49

近日,自主豪華SUV品牌WEY第30萬輛整車在長城汽車徐水工廠正式下線,成為首個以及最快達成30萬輛整車生產的中國豪華品牌;在自主豪華品牌中,WEY是市場增長率最快且穩步上升的車企。在三年的發展中,逐漸打開有合資品牌占據主導地位的高端SUV市場,贏得屬于自主品牌的一席之地,在所屬細分領域中占據自主品牌第一的位置。 在很早之前就有自主品牌開展了子豪華品牌的嘗試,但因為種種原因導致發展都不太順利,之后我們的自主品牌腳步放慢了一些,而后隨著自身不斷的摸索前進,近些年自主品牌推出的車型廣受好評,逐漸的又有一些車企在嘗試走向高端,WEY是其中一個。在2019年“中國汽車用
完備廣本市場空缺,新款皓影欲“篡位”東本CR-V市場份額

完備廣本市場空缺,新款皓影欲“篡位”東本CR-V市場份額

原創  彭福鑫 2019-10-23 09:40

說起廣汽本田的近年來的發展,可謂是風生水起,即便是在中國市場大環境不佳的情況下,廣汽本田的銷量數據依舊是很上得了“臺面”。從廣汽本田的最新9月銷量數據來看,雅閣、繽智、凌派三大主力車型均獲得了月銷上萬的佳績,可謂是可喜可賀。 但如果從品牌車型的定位角度去看待這份數據表時,相信很多行家都能看出廣汽本田在緊湊型SUV車型的定位上存在市場空缺。也正基于這一市場空缺的存在,廣汽本田在今年的9月25日,正式為大家亮相預售了這一與東本CR-V同臺競爭的廣汽本田皓影。 關于本次廣汽本田皓影的預售發布會上,廣汽本田把發布會場地定點在了氣候溫和的三亞,至于它的發布時間
十萬出頭的的SUV 榮威RX5和榮威RX5 MAX選哪個比較好?

十萬出頭的的SUV 榮威RX5和榮威RX5 MAX選哪個比較好?

原創  車氏春秋 2019-10-23 07:01

當下人們購車時越來越多人趨向購買SUV車型,十萬出頭的SUV更是越來越火熱;汽車市場不斷推出該級別的車型,層出不窮的選擇也讓我們眼花繚亂。最近關注度很高的兩款車,榮威RX5和榮威RX5 MAX怎么選擇成為了很多網友的問題,所以今天我們具體來了解下這兩款車有哪些不同,在不同的方面的考慮下哪款車會更適合。 暢銷版和升級版的區別 榮威RX5最早是在2016年上市的一款緊湊SUV車型,經過多年的市場驗證和改款,現在已經成為“互聯智能“為主打的代表車型;外形上設計簡潔大方,前臉橫向線條顯得更寬,整體給人感覺時尚大氣。榮威RX5長達2700mm的軸距在同級車型中
試駕東南DX5 集全球優質資源打造 或是正在亮起的新星

試駕東南DX5 集全球優質資源打造 或是正在亮起的新星

汽車投訴網 2019-10-24 07:54

南宋詞人辛棄疾曾在《聲聲慢·滁州旅次登樓作和李清宇韻》一詞中寫道:“憑欄望,有東南佳氣,西北神州。”此句中的“東南佳氣”實際上是詞人美好愿望的一種表達。 古詩詞含有“東南”二字的并不在少數,而作為一個方位詞,有的時候它也會被當作名詞來用,比如我們熟知的東南汽車就算是一個代表。關于東南汽車很多人都有所了解,1995年由福建省汽車工業集團公司與臺灣汽車企業裕隆集團所創立,它的誕生為福建省汽車工業的發展騰飛拉開了序幕。 深入人心的設計 美感與底蘊同在 經過二十四載的發展,東南汽車已經在汽車市場中擁有著不小的名氣,也取得了一系列的成就。面臨著越來
安全配置更豐富 銷冠車型不負眾望 全新哈弗H6 鉑金版試駕

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原創  車氏春秋 2019-10-18 10:50

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樹立高端商務座駕新標桿,體驗 BEIJING品牌首款純電動車EU7

樹立高端商務座駕新標桿,體驗 BEIJING品牌首款純電動車EU7

廠商供稿 2019-10-16 05:44

10月15日,以“心容天地 大行其道”為主題的EU7媒體品鑒試駕會在北京正式開啟。作為BEIJING品牌旗下首款純電動車型,同時也是達爾文系統首款B級車,其在空間、續航、動力、智能體驗和制作工藝上的優異表現令筆者印象深刻。
最擅長營造豪華感的中國品牌 試駕2020款VV7家族

最擅長營造豪華感的中國品牌 試駕2020款VV7家族

汽車投訴網 2019-10-12 06:04

隨著國產自主造車能力的提升,長城WEY系列最近也是火爆的不行,第一個以創始人姓氏命名的中國汽車品牌,從2016年11月16日長城旗下全新豪華SUV品牌WEY于廣州車展前夕正式發布,在成長的三年中,從無到有,以全球豪華品牌至高標準打造出中國首個豪華SUV品牌,它不僅僅是一個代稱,更是中國汽車造車水準全面提升的體現。 在今年的成都車展上,2020款WEY VV7和VV7 GT正式上市,官方指導售價為16.98-18.88萬元;VV7 GT官方指導價為19.18-20.58萬元。VV7作為WEY品牌的旗艦車型以及實力擔當
體驗中式豪華SUV,前行有WEY VV7

體驗中式豪華SUV,前行有WEY VV7

原創  方丹 2019-10-12 05:31

中國豪華SUV領導者,相信大家對這句廣告詞都非常熟悉。如今,這句話已經不再是簡單的廣告詞了,而是實實在在。“WEY”,第一個以創始人姓氏命名的中國汽車品牌,歷時五年,以全球豪華品牌至高標準打造出中國首個豪華SUV品牌,不僅僅是一個符號或者代稱,更是WEY品牌創始人魏建軍以已之名,烙下自己對國人的承諾。 昨天WEY廣州站的試駕活動,帶來了全面升級的2020款VV7&VV7 GT,其中每一款版本下都有燃油版和PHEV版本車型。這一次主要想來聊聊VV7給小編帶來的駕駛感受,本來還想準備個視頻講解,無奈昨天行程緊湊和車輛的調度問題,最終無法實施,希望之后有機會拿到車我們
與八代凱美瑞在一起的一周 不給任何優惠的資本是全面突出的實力

與八代凱美瑞在一起的一周 不給任何優惠的資本是全面突出的實力

原創  CXS 2019-10-09 05:28

過去的7天時間里應該是整個華夏兒女都興奮的一周,除了祖國迎來70華誕這一重大喜事之外,還因為大家也終于有一小段時間可以從繁忙的工作中解脫出來,或早上再也不用被鬧鐘催著起床然后去擠地鐵,或帶著家人伴侶與好心情去看祖國的大好河山。 曾受質疑 用銷量說明實力 既然是難得的小長假,肯定是不能浪費的,更加重要的一點是,這次的國慶小長假還有一款熱度極高的“小白車”陪我一起度過,如此一來就更無法阻攔我追求“詩和遠方的田野”了。 這里所說的“小白車”實際上并不小,在消費者眼中它是實實在在的一款B級轎車,同時,說它是熱度極高的車型也不帶任何夸
小試牛刀 旗艦豪華運動SUV新選擇 途昂X試駕

小試牛刀 旗艦豪華運動SUV新選擇 途昂X試駕

原創  車氏春秋 2019-09-30 09:58

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別被數據低估!試駕比亞迪S2,這款10萬元的電動SUV竟大有驚喜?

別被數據低估!試駕比亞迪S2,這款10萬元的電動SUV竟大有驚喜?

原創  梁智聰 2019-09-30 06:18

繼今年7月份新能源汽車銷量出現首跌之后,在剛剛過去的8月份,新能源汽車跌幅繼續加大。
能識主人才夠科技!智顏先鋒WEY VV5小改款大不同

能識主人才夠科技!智顏先鋒WEY VV5小改款大不同

原創  彭福鑫 剛剛

一年四季已過三,轉眼四季又翻盤。在汽車行業里,秋天更多的是意味著年尾的接近,以及豐收季節的來臨。趕在廣州國際車展還暫未開始之前,WEY品牌旗下的VV5年度改款便以安耐不住,于10月15日榮至而來。 本次WEY 2020款VV5的到來,在2019款車型的基礎上得到又一提升。具體到車身外觀的細節方面,車身前臉下方的進氣格柵采用了更扁平化的橫格柵造型,與下方霧燈區得到了統一。大燈燈組內腔由此前的圓形改為矩形,使得“雙眼”更加立體。除此之外,2020款WEY VV5在尾燈的細節方面,內腔還新增了點陣式的LED光源,點亮后的視覺效果會更加的立體。
年輕有WEY,顏智先行 VV5以高端品質、智能駕控打響中國豪華品牌

年輕有WEY,顏智先行 VV5以高端品質、智能駕控打響中國豪華品牌

原創  彭福鑫 10 小時前

杭州的10月下旬,氣候依舊十分的清爽舒適,而就在這樣的一個清爽舒適的季節,剛上市年度小改款WEY VV5在這里開展了全國媒體試駕的活動。作為汽車行業的小編,還是頭一次參加這個中國豪華SUV品牌定位的媒體試駕活動。帶著好奇與期待,小編走進了WEY的試駕活動現場。 來到WEY VV5車型跟前,小編發現年度改款的VV5,其實在外觀上相比老款并沒有進行太大的改變,更多的是細節上的一個細致化調整。比如車身前臉大燈內腔這一塊,由此前的圓形透鏡改為矩形透鏡,能讓視覺上的感官效果看上去會更加的立體犀利。來到車身側面,只見流暢的車身線條設計,加上下方那“四肢”18英寸輪轂(1.5
領克探店實拍:銷售服務態度行業領先,領克03綜合優惠超5000

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原創  宋楠 16 小時前

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長城炮要吃下商用、乘用、越野三塊皮卡車型市場,它有這么強大嗎

長城炮要吃下商用、乘用、越野三塊皮卡車型市場,它有這么強大嗎

原創  黃濤 22 小時前

對于皮卡車型好像很多人都不太理解,但是小編曾經“有幸”坐過一次皮卡的后斗,拉風是拉風,就是感覺有點不自在。 其實說到皮卡市場,一直以來都是給人那種“的士頭”的印象,老破舊還很土,而對皮卡車型有了解的朋友,都會更喜歡美系的經典皮卡——福特猛禽。這是不論在國內還是海外,都有著超高人氣的一款皮卡,不僅性能強大,而且外形經典好看,美系肌肉車的魅力也在福特猛禽上綻放。但是我們自主品牌會在這個領域一直停滯不前嗎?現在,長城炮來了! 10月24號,長城炮商用皮卡上市 今年下半年伊始,長城汽車將皮卡車型發揚的“任務”肩負己任,從長城炮皮卡系
起售價將低于30萬元!沒有售價的發布會,凱迪拉克CT5為何如此有底氣?

起售價將低于30萬元!沒有售價的發布會,凱迪拉克CT5為何如此有底氣?

原創  梁智聰 2019-10-25 10:22

近日,“風范凱迪拉克品牌之夜”正式在北京凱迪拉克中心CADILLAC ARENA舉行。
自主車企中最實在的豪華品牌 WEY讓國人觸手可及

自主車企中最實在的豪華品牌 WEY讓國人觸手可及

原創  車氏春秋 2019-10-24 06:49

近日,自主豪華SUV品牌WEY第30萬輛整車在長城汽車徐水工廠正式下線,成為首個以及最快達成30萬輛整車生產的中國豪華品牌;在自主豪華品牌中,WEY是市場增長率最快且穩步上升的車企。在三年的發展中,逐漸打開有合資品牌占據主導地位的高端SUV市場,贏得屬于自主品牌的一席之地,在所屬細分領域中占據自主品牌第一的位置。 在很早之前就有自主品牌開展了子豪華品牌的嘗試,但因為種種原因導致發展都不太順利,之后我們的自主品牌腳步放慢了一些,而后隨著自身不斷的摸索前進,近些年自主品牌推出的車型廣受好評,逐漸的又有一些車企在嘗試走向高端,WEY是其中一個。在2019年“中國汽車用
朗逸為什么能屢次拿下緊湊級轎車銷量之冠,是我們年輕人不懂這款車嗎?

朗逸為什么能屢次拿下緊湊級轎車銷量之冠,是我們年輕人不懂這款車嗎?

原創  黃濤 2019-10-24 05:54

在今年9月的銷量數據中我們可以看到,上汽大眾-朗逸憑借接近5萬輛的單月銷量,再次登頂緊湊級轎車的銷量榜頂,而朗逸的老對頭:東風日產-軒逸,在8月份銷量壓過朗逸一頭后,在9月被遠遠反超。那除開軒逸在8月份上市全新一代車型的因素外,也證明了在銷量上,目前就這兩款車型打得火熱,那么在這兩款車型怎么選,下面我們一起來對比。 外觀更符合消費者口味,軒逸另辟途徑 首先就是外觀上,對于朗逸來講,可以看出大眾一直將沉穩風格貫徹到底。在全新一代的朗逸上,我們看到這款車沒有隨著主流走“年輕運動化”的外觀設計,而是堅持自身的定位,避免消費者會對朗逸這款車有不
 銷量節節攀升的比亞迪唐,在中保研碰撞測試中表現如何?

銷量節節攀升的比亞迪唐,在中保研碰撞測試中表現如何?

原創  番茄 2019-10-24 04:51

比亞迪這個品牌算得上是國內新能源領域的領頭羊,在新能源汽車制造技術方面處于領先位置。據中國汽車工業協會發布的數據,比亞迪在新能源汽車領域的市場占有率達到了24%左右,可見其市場地位。 而旗下的比亞迪唐,推出時間已有數年,相比其它車型,更能展現比亞迪對于性能的追求。其中,插電式混合動力版本,從靜止加速至100公里/小時僅需4.3秒。動力系統由一臺192馬力的2.0升發動機和394馬力的電動機組成,可以說,在動力爆發層面相當之高。那么,在安全方面的表現如何呢?近日,中國保險汽車安全指數C-IASI就發布了比亞迪唐的碰撞結果,取得的成績分別是:低速碰撞與維修經濟指數評價為(M)一般,乘員安全評價為

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