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揭秘天逸領先舒適:森林級靜謐和底盤技術

6月18日,東風雪鐵龍天逸旗艦版正式上市。作為2020年上市的又一經典車型,天逸屬于那些外放、豁然和熱愛生活的那些人的生活空間。

森林級靜謐系統,舒心觀感

東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS中,強大的森林級靜謐系統帶來的隔音猶如走進森林深處,在關上車門的瞬間,外界的嘈雜與車內的靜謐形成了鮮明對比。

能夠在隔音降噪方面取得卓越的口碑,源自于無處不在的精心設計。發動機機艙內布置了大量聲學材料,有效的吸收了發動機艙內的噪音,車內科學設計的大面積吸音材料,則有效保證了車內的靜音水平。

東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS在外觀設計階段也進行了少有的三次風洞試驗,逐步控制整車風噪水平,尤其是空氣動力學噪聲。

超大尺寸米其林靜音輪胎,有效降低了行駛噪聲,保證了駕乘的舒適性。就連前車窗也采用了超靜音前擋隔音膜,大大增加了玻璃的隔音效果。

獨步全球底盤技術,高山丘壑如履平地

獨步全球的底盤調校技術,是雪鐵龍100年技術品牌基因的集大成者。

天逸C5 AIRCROSS加強型麥弗遜前懸掛,結構穩定性強、轉向精準。帶橫向穩定桿的可變橫梁式后懸掛經過雪鐵龍特殊調校后,在強調穩定性的基礎上實現了媲美獨立懸掛的舒適性,造就了”長途不累、簸路不顛、彎道不飄”的高品質良好口碑。

天逸還采用了“More than SUV”全新底盤設計理念,超大的接近角和離去角,超高離地間隙,保證了車輛良好的通過性,造就出眾的底盤實力,非凡的操控性能與堅固耐久的可靠性是雪鐵龍品牌自誕生以來孜孜不倦的追求。

特別是東風雪鐵龍天逸采用了獨一無二的PHC自適應液壓穩定技術,當減震器接近最大拉伸行程和壓縮行程時,減震器會吸收更多的能量,使車身與路面的接觸更加柔和。

還有設計團隊優秀的底盤調校工作,將SUV的運動基因和C6高級轎車的舒適基因完美融合,憑借著卓越的底盤優勢,提升了車輛在各種復雜路況下的動態駕乘舒適性。

新車上市時就進行了麋鹿測試——這是國際上衡量車輛安全性的重要標準,東風雪鐵龍天逸的麋鹿測試成績達到了84公里每小時,比大部分B級轎車的成績還要好,更是SUV里的佼佼者。沉淀百年的穩定扎實的賽車底盤技術再加上全球創新的PHC設計打造出天逸安全舒適的駕乘體驗。

這就是天逸,傳承雪鐵龍百年品牌基因,從駕乘舒適、生活舒適、功能舒適和身心舒適四個方面,定義衡量汽車舒適的全新維度,不斷突破歷史、創新變革,提升汽車舒適水準。把Citro?n Advanced Comfort?(雪鐵龍領先舒適)淋漓盡致地展現給了消費者。

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