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新的蛻變是對旗艦全新的理解,全新UR-V再次以實力詮釋何為旗艦

不知從何時開始,對生活質量的追求已然成為大多數人的一種習慣。時代變遷不同于以往,如今大多數消費者都懂得如何去享受生活,尤其是衣食住行方面,不僅是跟隨潮流,更是有所追求。

不難發現,當今消費者購車的側重點已發生改變,“品牌力、旗艦、保值率”成為了關鍵,同時,全新的審美促使不少車型更新迭代,上市不久的全新UR-V正是應運而生。事實上,每一次新的蛻變都是一次重新發現、重新追求的機會,而全新UR-V的蛻變,則是對旗艦的全新理解。

早在今年1月份,東風本田UR-V就成為第四屆今日頭條年度盛典活動的唯一指定用車,隨后又成為第四季《向往的生活》官方指定用車,細究其因主要歸結于其旗艦實力。

全新UR-V打造的“旗艦標準”

說到旗艦實力,全新UR-V是有話語權的。作為東風本田的旗艦SUV,全新UR-V由外至內皆散發著旗艦氣息。新車前臉采用全新U型大嘴進氣格柵,經過熏黑處理的蜂窩狀中網,在上下兩條“幾”字形鍍鉻飾條的點綴下,整個前臉顯得尤為豪華、潮流與精致。

兩側刀鋒式全LED大燈內部結構復雜,但細節卻十分豐富,加之與流動式轉向燈配合,點亮效果頗為酷炫。如此一來,全新UR-V整個前臉看起來層次設計感便非常地強,不僅提升辨識度,還彰顯豪華高貴的氣質。

事實上,隨著車主的年輕化,營造年輕、時尚、運動的造型,已然成為一大發力點,全新UR-V兼備以上幾大特點,從其側身線條便能探知一二。側身腰線從前翼子板一直延伸至尾燈燈組,輪眉之處微微隆起,加上溜背的造型,看起來宛如一只蓄勢待發的獵豹。同時,全新UR-V在車身光影效果的加持下,顯得尤為時尚優雅。多重的風格特性融匯于一身,不得不讓人感到,這絕非普通的旗艦SUV這么簡單。

來到尾部,全新UR-V兩邊鍍鉻的排氣口以及貫穿式的尾燈相當搶眼,燈組下方仍然布置了一條與LOGO相接的鍍鉻飾條,與前臉遙呼相應。整體而言,全新UR-V在造型上是有競爭力的,其設計感絲毫不輸豪華品牌,起碼單從外觀來看,“旗艦標準”是到位的。

全新UR-V的內飾延續了旗艦SUV的豪華質感。多功能的方向盤、空調出風口以及門把手等多處位置都有鍍鉻飾條的裝飾,可謂相當豪華。

此外,全新UR-V采用的是多功能方向盤以及SBW按鍵式電子換擋裝置,高端的氣息瞬間撲面而來。而且,整個內飾的布局十分合理,一眼看上去相當干凈舒服,卻又不乏豪華品質,恰到好處的設計體現出旗艦標準的匠心品質。

再者,全新UR-V的豪華質感隨處可見。無論是中控臺、座椅,抑或是車門處都能夠看到有大面積的真皮材質包裹,加上木紋飾板的點綴,時尚豪華之余,又有著一番獨特的韻味。另外,細節之處的造工極為精致,小小的縫線技術便能探知全新UR-V的旗艦實力。

脫俗的大五座設計,終究彰顯優勢

如果說到中型SUV的旗艦實力,不得不提的是空間表現。對于中型SUV市場,大多數車型熱衷于7座布局,而本田UR-V作為旗艦車型卻獨鐘于大五座設計,而且全新UR-V在車身長度增加了31mm,不僅帶來了更加協調的車身比例,更是打造更加寬大的乘坐空間。加上本田MM空間技術的加持,全新UR-V的乘坐空間在同級別車型中絕對有著不小優勢。

大五座的設計換來了同級車型中絕無僅有的第二排乘坐空間,經過一番乘坐體驗,其后排的空間著實令人驚嘆。而且,全新UR-V配備了尊貴90°開啟后排車門、三溫區獨立控溫自動空調、滑道式超大全景天窗。

此外,還搭載了后排中央控制系統,乘客只需通過該4.2英寸液晶信息顯示屏便可控制音響、全景天窗遮陽簾等。這些觸目可及之地是全新UR-V的誠意,而第二排舒適的乘坐體驗是全新UR-V的最高級別禮遇。

再者,除了乘坐空間表現出色之外,全新UR-V的儲物空間同樣表現不俗。在前排座椅過道、兩側車門、無線充電裝置旁邊以及后排中央扶手等處都設置了杯架或儲物格,儲物能力不俗。

打破用戶對合資品牌的刻板印象,UR-V智能科技全面升級

在消費者的刻板印象中,合資品牌車型在智能科技配置方面表現一般,“軟實力”難以與自主品牌相比。但在全新UR-V身上,小編感受到其“軟實力”有所進化。多功能方向盤設置了不少功能,HUD平視顯示系統并無缺席,不僅可以在儀表盤查看信息,還可隨心切換軟件,使用起來十分方便。

此外,新車搭載了Honda SENSING安全超感系統,ACC自適應續航系統、CMBS碰撞緩解制動系統、LKAS車道保持輔助系統、LDW車道偏移預警系統等等都有,該套系統能夠保證行車安全防范于未然,同時一定程度減輕了駕駛疲勞。

另外,全新UR-V還搭載了第二代Honda CONNECT智導互聯系統,精準的智能導航、智能語音交互、智慧停車場支付功能等等,全方位體現出旗艦的標準。不難發現,全新UR-V在“軟實力”方面全然不吃虧,作為一款合資旗艦車型,全新UR-V將掀起一波合資品牌進軍智能科技領域的潮流。

值得一提的是全新UR-V的自動泊車輔助系統,其中包括了倒車、側停、側出。根據中控屏幕的提示,一步一步點擊操作后,全新UR-V“乖巧”地停到了小編指定的停車位置。當駕駛者想“偷懶”時,這套輔助系統便能夠一定程度地幫助用戶停車,可用性不錯。

不斷進階的“精神內核”

不過,全新UR-V的自信不僅是來源于其“軟實力”,更是來源于其不斷進階的“精神內核”。全新UR-V的動力性能在同級別車型中有著更高的水準。新車提供370TUBRO和240TUBRO兩款發動機車型,其中,370TURBO發動機與曾獲“紐北之王”之稱的思域Type-R所搭載的2.0T發動機技術同源,最大功率達200kW,最大扭矩達370N·m,動力方面碾壓競爭對手,為消費者提供了更具樂趣的操控體驗。與該發動機匹配的是9AT自動變速箱,這便保證了車輛輸出強勁動力的同時,兼顧著不錯的燃油經濟性。

全新UR-V另一個版本搭載的是240TUBRO發動機,該發動機是目前全球熱燃效率最高的渦輪增壓發動機之一,最大功率達142kW,最大扭矩達243N·m,與之匹配的是CVT變速箱。而且,這兩個動力版本均符合國六排放標準,不難看出,全新UR-V的發動機技術是有所提升的,畢竟,本田在發動機技術方面本就有著雄厚的技術實力。毫無疑問,全新UR-V“內核”的進階將會持續地提升全新UR-V的核心競爭實力。

通過一番試駕體驗,其動力性能表現確實強悍,其實力毋庸置疑。此外,全新UR-V提供了經濟、舒適以及運動駕駛模式,每一種駕駛模式調校得尤為精妙,在城市道路上使用舒適模式或者經濟模式會更加舒適一些。

另外,在打轉向燈的時候,中控屏幕會顯示開啟轉向燈那一側的路面情況,為整個行車安全提供了最大的保障。值得一提的是,在高速駕駛的時候,全新UR-V車內的靜謐性表現不俗,由此看來,其搭載的整車高級NVH技術一定程度地保證了車內的靜謐性。

全新UR-V能否深耕市場?

既然全新UR-V實力不凡,那么,全新UR-V能否深耕中國市場?事實上,本田的品牌力在中國市場還是有不小影響力的,多年的品牌底蘊不斷積累。而且,全新UR-V作為本田在華的旗艦SUV,其不僅能夠在一定程度地提升品牌力,還能滿足消費者對品牌效應的追求。

再者,近幾年消費者更換車型的速度加快,使得保值率成為廣大消費者購車所重點考慮的因素之一。而本田的車型保值率一直以來都相當地高,從二手車之家查詢獲知,東風本田UR-V第1年的保值率可高達83.6%,第2年的保值率高達75.82%,第3年保值率高達67.14%,甚至第5年的保值率仍能夠保持在52.91%,這些都是很多車型無法比擬的。

細究其因,東風本田UR-V能夠有如此出色的保值率,無外乎是因為其品牌力、產品實力表現出色,這也是為何眾多消費者如此信任東風本田UR-V以及東風本田的原因之一。

寫在最后

通過體驗UR-V之后,發現全新UR-V從外到內都有所“進化”,在“軟實力”以及“硬實力”上提升不少。無論是造型的設計、豪華質感的內飾,還是超乎想象的科技配置,抑或是澎湃的動力,全新UR-V再次通過實力來詮釋何為旗艦車型,這也是全新UR-V對“旗艦”與時俱進的另一番理解。一直專注于“旗艦品質”的全新UR-V將再次揚帆起航,憑借著其實力駛向全新的起點。

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