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8月份轎車銷量排行榜出爐:軒逸第一,雅閣第十

車市經歷上半年的冷清之后,伴隨著消費熱情的高漲,汽車市場行情正逐漸升溫。時間來到8月,隨著轎車銷量數據公布,排行榜上那一副副熟悉的面孔再次回到我們視野當中,具體是哪十位老朋友呢,聽我逐一分析。

NO.10:本田雅閣

銷量:19042

售價:17.98-25.98萬元

說起日系三劍客,那怎么少的了雅閣,從1999年開始,第六代雅閣就開始與廣汽集團合作,正式進入中國市場,因其優秀的駕駛品質與皮實耐用的車型特征,受到廣大消費者所喜愛,在其后第七代、第八代、乃至第九代,雅閣通過自身產品力的不斷迭代升級,已然成為中國消費者購車時的首選目標車型之一。目前在售的第十代雅閣,在保持前輩們傳統賣點之外,為迎合當下年輕市場,整體造型變得更加運動時尚,動力系統在混動車型加入變得多元化,同時再結合目前終端優惠,本田雅閣能在三劍客中脫穎而出,是必然的結果。

8月份轎車銷量排行榜出爐:軒逸第一,雅閣第十


NO.9:吉利帝豪

銷量:20962

售價:5.48-8.58萬元

在7月份被逸動拉下自主品牌轎車銷量第一的王座后,吉利帝豪再次憑借出色發揮,憑借月銷20962輛的優異成績,成功將長安逸動斬下馬來,重奪自主轎車銷量第一之余還順利進入轎車榜前十。吉利帝豪之所以能取得成功,離不開它廣泛的車海戰術,從最低配的帝豪開始,往上有帝豪GL、帝豪EV、帝豪PHEV等一系列衍生車型,多樣化選擇使他能不斷擴充自己的受眾群體,贏取更多關注,再加上如今吉利的口碑也越來越好,消費者認同度高,銷量自然攀升。

8月份轎車銷量排行榜出爐:軒逸第一,雅閣第十


NO.8:廣汽豐田雷凌

銷量:21022

售價:10.58-14.28萬元

卡羅拉與雷凌互為兄弟車型世人皆知,但更多的人會認為卡羅拉是全球車型,而雷凌是中國特供車。所以,在銷量上,雷凌一直都被卡羅拉壓著一頭。這里要為雷凌平反正名,其實卡羅拉與雷凌兩車都是全球車,只不過卡羅拉主要面向歐洲地區與日本本土市場,而雷凌是針對美國市場開發車型,為符合不同地區消費者用車需求,所以在設定調教上,雷凌會偏向與運動取向,而卡羅拉會更強調行車舒適性。并且因雷凌運動版車型在造型方面就比卡羅拉要帥氣很多,更多年輕消費者會選擇雷凌作為人生的第一臺車。

8月份轎車銷量排行榜出爐:軒逸第一,雅閣第十


NO.7:東風本田思域

銷量:21416

售價:11.49-16.69萬元

本田思域不必多說,2016年上市之初,憑借著這副L15B引擎,獲得“法拉域”“平民超跑”等稱號,雖然稱之為超跑有點調侃的意思,但也足以證明其在同級車型中擁有突出的性能表現。最近,東風本田在第十代車型臨近尾聲之時,將海外版兩廂思域引進國內,將多年不見的思域熱度重新推上頂峰,結果就是本田的誠意受到消費者的認同,兩廂車型上市后市場反響熱烈,部分車型甚至出現斷貨情況,預計未來供應穩定后,銷量會進一步上探。

8月份轎車銷量排行榜出爐:軒逸第一,雅閣第十


NO.6:別克英朗

作為美系車的唯一代表,同級唯一三缸機,英朗在上市之初受到不少質疑,銷量遲遲不見起伏,不過在誘人的優惠之前,所有人都無法逃過“真香”定律,只要價格到位,別說三缸機,再缺一個缸也沒有問題。當然,拋開三缸機不談,英朗在外形。內飾。空間、做工都沒有太大短板,表現均衡,再加上別克銷售網絡的全國覆蓋,持續火爆也不足為奇。

8月份轎車銷量排行榜出爐:軒逸第一,雅閣第十


NO.5:一汽大眾速騰

銷量28708

售價:12.89-19.19萬元

作為一臺家喻戶曉國民轎車,自2006年上市以來累計銷量已經突破百萬級別,就如同上文雅閣一樣,有著優秀的用戶口碑之余同時為迎合中國消費者,不斷進行車型迭代升級。去年上市的全新速騰相比老款,在尺寸方面有了較為明顯提升,遠遠看去,頗有大哥邁騰的身影,不僅如此,內部空間表現堪比B級車,A級車價格買B級車用車體驗,對于消費者來說有著巨大的吸引力。

8月份轎車銷量排行榜出爐:軒逸第一,雅閣第十


NO.4:一汽大眾新寶來

銷量:29179

售價:9.88-15.6萬元

新寶來能壓制速騰著實讓我倍感意外,因為在兩者售價幾乎重疊情況下,速騰在造型方面更符合當下運動化購車潮流。究其原因,發現新寶來面世后舊款依然在市面上銷售,而且自動檔低配裸車只需要7萬元,按照大眾標價值5萬元溢價來算,那車子本體就只需2萬元,難怪寶來能賣那么好。

8月份轎車銷量排行榜出爐:軒逸第一,雅閣第十


NO.3:一汽豐田卡羅拉

銷量:33450

售價:11.98-15.98萬元

TNGA架構下的全新卡羅拉,不僅在外形方面相比前代車型更為大膽,而且安全方面已經來到全新高度,新車全系換裝四輪獨立懸掛,行駛品質進一步提升;全系標配8安全氣囊、L2級別自動駕駛輔助系統,在被動安全方面,卡羅拉在中保研25%偏置碰撞測試中,取得優秀評價,其安全性能比肩一部分B級車水平。全新卡羅拉,在科技、安全配置等全方面較老款車型有明顯升級,競爭力的加強也使它銷量保持在前三水準。

8月份轎車銷量排行榜出爐:軒逸第一,雅閣第十


NO2:上汽大眾新朗逸

銷量:42902

售價:9.99-16.19萬元

素有“德原朗”之稱的朗逸,在MQB平臺加持下,以往特有的賣點被進一步放大,耐看的外觀、寬敞的空間、成熟的動力,無論在哪一個方面,朗逸始終貫徹“圓滑”二字,你挑不出它的缺點,也找不到它的優點,不錯的產品力+大眾品牌的號召力,不正是消費者所需要的嗎?

8月份轎車銷量排行榜出爐:軒逸第一,雅閣第十


NO.1:東風日產軒逸

銷量:46901

售價:9.98-14.3萬元

8月轎車銷量冠軍被軒逸攬下,對于這個結果,并不感到意外。V-Motion設計下的軒逸在運動感方面有了大幅提升,因此被賦予“小天籟”稱號。同級別少有的乘坐舒適感是軒逸的制勝法寶,重新調教匹配的1.6L發動機,綜合油耗為4.9L,也屬同級頂尖水準。而上一代車型經過價格調整之后,搖身一變成為“新軒逸 經典”繼續售賣,延續之前兩代同堂的銷售策略。在產品+營銷的雙重作用下,軒逸有望繼續延續其銷量神話。

8月份轎車銷量排行榜出爐:軒逸第一,雅閣第十


在8月轎車排名前十當中,我們可以看到市場基本被德系與日系瓜分,其中大眾系就占據3個名額,并且銷量排名都集中在前五位,而軒逸、卡羅拉等日系車則延續其穩定表現,稍顯可惜的是,長安逸動排在榜單第十一名,稍稍落后于雅閣,未能進入前十,希望在下個月榜單中能看到更多自主品牌身影。

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